广西治疗白癜风医院 http://m.39.net/pf/a_5212240.html一位80后，一位90后，都是刚过而立之年。在较长时间的磨砺后，他们已不确定自己是“年轻”还是“不那么年轻”。但确定的是，他们与所有铁四院奋斗中的青年一样，把自己“年轻”的时光挥洒在交通强国事业中，在一线磨炼意志、提高本领，用个体的奋斗为四院发展带来新的活力，见证并参与着当今中国缔造的建设奇迹。
建筑院梁栋，年出生，河北张家口人。0月8日出版的《光明日报》“这五年，我与新基建一同成长”栏目刊登了梁栋和中国4.0站房的设计故事。
破土，心里种下“向未来进发”的种子5年前，华中科技大学，建筑学专业研究生梁栋还在学校图书馆与实习单位之间勤奋求索。建筑学与工程学之间关联度高，他在那时起已将目光投向中国高铁建设。“那时正是我国铁路站房从3.0版本向4.0版本升级的阶段。”梁栋认真地记录了行业最新研究中对中国火车站设计沿革的论断：.0版本一般在新中国成立初期设计建造，在城市交通以及配套功能结合上考虑较少；2.0版本开始有立体设计的理念，但还是平面进、平面出；3.0版本已经能做到立体交通组织，旅客进出站更加便捷；4.0版本进一步加强高铁站和各交通方式的衔接，做到“站城融合”。从.0到4.0，2分钟带你看中国铁路客站演变
“可以说，3.0版本以后的升级，在中国独特的地理国情及高铁建设水平下，在世界范围内已找不到直接借鉴的模板，全靠自己摸着石头过河。”这意味着这位年轻人当下学的理论知识已经远远不够了，他必须在未来的实践探索中找到自己实现梦想的路。
5年前的梁栋已将目光投向中国高铁站房建设
潜行，在全新的建设场辛勤耕耘5年里，梁栋毕业后进入中铁第四勘察设计院，实现了工程师的梦想。上岗之后摆在眼前的厚厚的项目资料曾让他不知所措，但他想，要征服“未知世界”这个庞然大物，得从细节入手。他沉下心来，和师傅一起一步一步梳理调控项目细节。他有个形象的比喻，自己就是一位诊脉的医生，要耐心望闻问切，找出项目中哪里堵了、哪里错了，然后对症下药，解决问题。就这样，梁栋一点一点摸索每项工程的门道，努力学习协调好各个专业，共同完成站房工程。梁栋先后参与设计了多个站房，每个项目都是全新的设计理念，是融合功能需求、当地特色和建筑美学的全新创造。逐浪，站在时代前沿继续为新基建赋能如今，梁栋已成长为独当一面的高铁站房主要设计人。他成为杭州西站的主要设计人，这座4.0理念下的站房，为中国高铁站房设计带来了新颖的视角。“高铁站房承担的角色发生了转变，它不只是交通枢纽，还是城市生活的一部分。”他骄傲地介绍，交通层面，注重将站房的流线组织和城市配套更好地链接，城市生活层面，站房不再是一个孤立建筑，而是融入市民生活场景，与周边城市建筑相连通。梁栋设计的衢宁铁路龙游南站已经于年9月27日投入运营年9月，衢州至宁德（衢宁）铁路开通运营。复兴号一路向西，驶过崇山峻岭，串起沿线百姓的“高速”生活。秋阳下，沿线30座独具特色的高铁站房依傍青山绿水，如同一条绿色丝带上闪烁的明珠。90后工程师梁栋作为其中的一名“缀珠人”，已准备好为国家设计建造更多更好的高铁站房。线站院周家中，年出生，河南信阳人。0月4日深圳经济特区建立40周年庆祝大会举行之际，应邀接受了《长江日报》记者采访。粤港澳大湾区铁路规划项目设计负责人：武汉要加快构建对外客货运通道，谋划都市圈轨道体系长江日报-长江网0月4日讯0月4日，深圳经济特区建立四十周年庆祝大会举行。正参与粤港澳大湾区铁路规划项目的铁四院设计负责人周家中看完大会深感振奋。在他看来，大湾区特别是深圳经济特区40年发展成就，是面向国际对外改革开放的重要结果，在新的发展机遇下，国家中心城市武汉也大有可为。周家中说，粤港澳大湾区着重强调构建对外客货运通道，加强大湾区与省内、国内地区的客货交流；强调广州、深圳城市中心铁路枢纽提升；强调都市圈轨道多层次网络融合，依托中心城市带动提升都市圈区域发展，抱团发展在更大范围提升整个都市圈发展能级。借鉴大湾区轨道规划的思路，周家中表示，武汉更要抓住机遇，加快构建对外客货运通道，加强对国内客货辐射能力，客是人员往来，货是经济产业支撑，客货高效辐射能够促进高端人才、新技术新兴产业的引进与互动；武汉要依托铁路枢纽地位提升城市中心区位能级，谋划武汉都市圈轨道体系提升区域发展能级，留住人才和新产业。链接：铁四院助力深圳多个铁路、轨道等项目规划设计把家安在武汉的周家中，现在几乎每周都要出差去广东，配合各个项目在实施阶段的具体设计工作。今年7月，《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划》获国家发改委批复，该规划正是由周家中所在的铁四院团队编制完成。《规划》提出要建设3个城际铁路和5个枢纽工程项目，总里程约公里，形成主轴强化、区域覆盖、枢纽衔接的城际铁路网络。近期建设项目总投资约亿元。从策划到批复，三年时间，周家中电脑里相关文件数量达到个，文件夹近60G。除了大湾区铁路建设规划，长江日报-长江网记者了解到，铁四院已参与了深圳多条铁路、轨道和车站的设计，建成、在建和规划的项目达十多个，深度助力深圳建设。建成项目包括广深铁路、广深港高铁，福田枢纽、厦深高铁、穗莞深城际新塘南至深圳机场段、平南铁路、平盐铁路。在建项目包括赣深高铁、平湖南货场、穗莞深城际深圳机场至前海段。铁四院设计建成的深圳福田站综合交通枢纽是我国第一座位于城市中心区的全地下枢纽，在国内城市建设史上尚无先例，在国际上也较为罕见。“高铁开进市中心”，实实在在方便市民出行。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
